8-11 | 无国界医生指出，独立的人道机构至今仍被阻止进入若开邦（Rahkine）北部援助当地的脆弱社群。该地的医疗和人道援助供不应求，情况令人忧虑。 2017年8月11日，无国界医生失去在若开邦北部进行医疗活动的许可。两周後，罗兴亚救世军（Arakan Rohingya Salvation Army，ARSA）展开袭击，缅甸军队也紧接其后采取“清剿行动”，其后的一年以来，无国界医生依然未能在该区展开救援。 无国界医生在缅甸的行动经理格里斯（Benoit De Gryse）说："若开邦北部一直缺乏独立评估，意味着没人能全面了解当地的情况，以及当地对医疗和人道援助的需求。"无国界医生多次请求缅甸政府授予必要的旅行和活动许可，以便为有需要的人们提供医疗照护，但繁复的行政程序使相关要求不可能实现。他还表示："无国界医生再次请求缅甸政府，立即准许所有独立和不偏不倚的人道工作者，能不受阻碍地进入若开邦北部，以评估和处理当地人的医疗需求。" 无国界医生於1994年起，在若开邦北部为所有人群提供医疗服务。至2017年8月11日，救援被迫中止。
8-11 | 无国界医生指出，独立的人道机构至今仍被阻止进入若开邦（Rahkine）北部援助当地的脆弱社群。该地的医疗和人道援助供不应求，情况令人忧虑。 2017年8月11日，无国界医生失去在若开邦北部进行医疗活动的许可。两周後，罗兴亚救世军（Arakan Rohingya Salvation Army，ARSA）展开袭击，缅甸军队也紧接其后采取“清剿行动”，其后的一年以来，无国界医生依然未能在该区展开救援。 无国界医生在缅甸的行动经理格里斯（Benoit De Gryse）说："若开邦北部一直缺乏独立评估，意味着没人能全面了解当地的情况，以及当地对医疗和人道援助的需求。"无国界医生多次请求缅甸政府授予必要的旅行和活动许可，以便为有需要的人们提供医疗照护，但繁复的行政程序使相关要求不可能实现。他还表示："无国界医生再次请求缅甸政府，立即准许所有独立和不偏不倚的人道工作者，能不受阻碍地进入若开邦北部，以评估和处理当地人的医疗需求。" 无国界医生於1994年起，在若开邦北部为所有人群提供医疗服务。至2017年8月11日，救援被迫中止。
8-11 | 无国界医生指出，独立的人道机构至今仍被阻止进入若开邦（Rahkine）北部援助当地的脆弱社群。该地的医疗和人道援助供不应求，情况令人忧虑。 2017年8月11日，无国界医生失去在若开邦北部进行医疗活动的许可。两周後，罗兴亚救世军（Arakan Rohingya Salvation Army，ARSA）展开袭击，缅甸军队也紧接其后采取“清剿行动”，其后的一年以来，无国界医生依然未能在该区展开救援。 无国界医生在缅甸的行动经理格里斯（Benoit De Gryse）说："若开邦北部一直缺乏独立评估，意味着没人能全面了解当地的情况，以及当地对医疗和人道援助的需求。"无国界医生多次请求缅甸政府授予必要的旅行和活动许可，以便为有需要的人们提供医疗照护，但繁复的行政程序使相关要求不可能实现。他还表示："无国界医生再次请求缅甸政府，立即准许所有独立和不偏不倚的人道工作者，能不受阻碍地进入若开邦北部，以评估和处理当地人的医疗需求。" 无国界医生於1994年起，在若开邦北部为所有人群提供医疗服务。至2017年8月11日，救援被迫中止。
8-11 | 无国界医生指出，独立的人道机构至今仍被阻止进入若开邦（Rahkine）北部援助当地的脆弱社群。该地的医疗和人道援助供不应求，情况令人忧虑。 2017年8月11日，无国界医生失去在若开邦北部进行医疗活动的许可。两周後，罗兴亚救世军（Arakan Rohingya Salvation Army，ARSA）展开袭击，缅甸军队也紧接其后采取“清剿行动”，其后的一年以来，无国界医生依然未能在该区展开救援。 无国界医生在缅甸的行动经理格里斯（Benoit De Gryse）说："若开邦北部一直缺乏独立评估，意味着没人能全面了解当地的情况，以及当地对医疗和人道援助的需求。"无国界医生多次请求缅甸政府授予必要的旅行和活动许可，以便为有需要的人们提供医疗照护，但繁复的行政程序使相关要求不可能实现。他还表示："无国界医生再次请求缅甸政府，立即准许所有独立和不偏不倚的人道工作者，能不受阻碍地进入若开邦北部，以评估和处理当地人的医疗需求。" 无国界医生於1994年起，在若开邦北部为所有人群提供医疗服务。至2017年8月11日，救援被迫中止。
8-1 | 由无国界医生与「SOS MEDITERRANEE」共同运作的搜救船「Aquarius」在港口延长停泊后，今天从马赛（Marseille）出发到地中海中部为海上遇险人士提供援助。 搜救船「Aquarius」上的无国界医生项目统筹维马尔（Aloys Vimard）说：「地中海中部的海路是全世界最致命的，因为海上已经几乎没有任何救援船，欧洲各国政府亦没有在地中海中部积极和专注地搜救。地中海中部比以往更需要人道救援，在海上拯救遇险人士仍是法律和道德义务。在过去几星期已有超过700人遇溺，这种对人命的轻蔑令人惊恐。」 在过去两年多的时间里，搜救船「Aquarius」於地中部海中不受干扰地搜救。这是它这段时间内第一次在港口停留超过一个月。地中海中部周围重大的改变除了令搜救船在港口的逗留延长，也严重影响了救援行动。有关开放港口予搜救船登陆的政治争议令载有获救人士的船在海上滞留几星期。在海上拯救生命的人道救援组织被认定为非法。同时，意大利和马尔他禁止它们在港口停泊。 虽然欧洲各国充分意识到利比亚难民、寻求庇护者和移民受到令人担忧的暴力和剥削，但他们仍加快把协调责任转移至欧盟支持的利比亚海岸警卫队。
