11-7 | 无国界医生于也门西南部穆哈（Mocha）运营的一座医院于当地时间11月6日遭空袭，部分被损毁。此次空袭击中了医院附近其他建筑，包括一间军用仓库。 当地时间11月6日（周三）晚袭击发生时，医院内约有30名病人和35名医护人员，所幸并无人员伤亡报告。医院所有人被迅速撤离。大部分情况稳定的病人能自行离开，两名初生婴儿和其他情况较危急的病人，则被转送到无国界医生位于穆哈的另一间医院。 这间无国界医生运营的医院造严重损毁，空袭击中附近的军用仓库，引发爆炸和大火。药房被烧毁，办公楼也遭到破坏，其他设有发电机等基础设施的建筑损毁状况仍待评估。医院病房的窗户因爆炸产生的气流被震碎。 医院所有医疗活动均暂停，部分医疗队会迁往亚丁（Aden）。考虑到现场可能仍有未燃的爆炸装置，必须先进行排雷，才可展开其他工作。
10-21 | 随着人群持续因叙利亚东北部冲突而涌入伊拉克，无国界医生于周六（10月19日）在伊拉克与叙利亚接壤的边境地区一处接收点开展医疗活动，并于伊拉克库尔德自治区一营地内，评估人们的精神健康需求。无国界医生项目经理马丁内利（Marius Martinelli）说：“叙利亚东北部交战发生后，我们迅速评估了多个地点的情况，包括伊拉克与叙利亚边境的接收点，和一些将要迎来难民的营地。我们评估了基础设施、可用的公共服务，并与其他援助提供方和官方沟通协调，以尽快为涌入的人群实施相关援助。”无国界医生团队目前运作着两间流动诊所，提供初级健康护理、心理急救，在一处接收点进行营养状况筛查，同时在巴尔达拉什（Bardarash）营地评估精神健康需求，并为后续到达的大量人群做准备。马丁内利续说：“在我们工作的接收点，到达的人群健康状况尚可。目前，我们暂未发现有因战争受伤的例子，儿童和成人的营养水平也都良好。有一些相对较轻的健康问题，大多是由长途步行造成的，包括皮肤问题、呼吸道感染、轻微腹泻和身体疼痛。在人群到达当日，我们的精神健康团队发现大部分接受检查的人都有抑郁和焦虑症状。”
10-16 | 因应土耳其在叙利亚东北部发动军事行动，以及当地局势极为不稳，无国界医生决定暂停在叙利亚东北部的大部分活动，并撤走所有国际救援人员。无国界医生促请冲突各方切实保护平民。我们进一步要求他们，让人道救援组织安全和不受阻碍地接触当地平民，令组织可以在有迫切需要时提供援助。自10月9日（星期三）起，叙利亚东北部极度不稳的局势迫使无国界医生的国际救援人员从多个地方的项目撤走，包括艾因伊萨（Ain Issa）、阿尔霍尔（Al Hol）、塔勒艾卜耶德（Tal Abyad）、塔梅尔（Tal Tamer）、塔科赫尔河（Tal Kocher/ Yaroubiyah）、科巴尼（Kobane/ Ain Al Arab）和拉卡（Raqqa）。这是一个极度艰难的决定，因为无国界医生非常了解当地正在逃难和脆弱人群的需求。然而，目前局势变幻莫测，无国界医生无法通过协商，安全地为区内有需要的人们提供医疗护理和人道援助。鉴于冲突涉及多个团体，无国界医生未能确保我们在叙利亚的当地员工及国际救援人员的安全。
8-25 | 居住在约旦河西岸地区北部的人们面临着一系列压力：逾50年来，该地区被以色列军队所占领，经济状况低迷，在时局动荡之下社会因循守旧的风气——这些综合在一起，都会加重当地社群的精神健康负担。 无国界医生在纳布卢斯（Nablus）和盖勒吉利耶（Qalqiliya）提供心理治疗。在我们项目上工作的心理学家中，有三位是巴勒斯坦当地人，另外两名是不会讲阿拉伯语的外国医生。这也就意味着，翻译在我们的工作中扮演了至关重要的角色。 谈话治疗是心理治疗的突破性一步：完成对事件的讲述，也可以是治愈心理问题的一种方法，在某些情况下甚至比药物治疗更有用。 心理治疗，是通过与经专业训练过的医疗人士谈话，分析导致疾病的可能原因，以及可以用何种方法应对这些问题的过程。无国界医生在约旦河西岸北部开展这种服务，为患有程度不同的精神健康问题的人群提供心理咨询和精神科支持。 可是，当心理学家和患者使用不同的语言、来自不同的文化背景、人生经历迥异时，这项工作又要如何进行？答案就在无国界医生的专业翻译身上。
7-22 | 无国界医生宣布恢复在地中海中部的搜救任务，同时谴责欧洲政府没有道德的作为。欧洲多国政府持续两年的指控，令海上的人道行动几乎停歇；报复措施的正规化，则令更多人在海上溺毙，更是于冲突不断的利比亚受苦。 无国界医生的利比亚搜救项目统筹特纳（Sam Turner）表示：“政客设法想你相信，数以百计在溺毙海中的人，还有数以千计被困在利比亚的难民和移民，都是控制外来移民手段的可接受代价。可惜实情冷酷，当他们宣告所谓的欧洲移民危机告终，其实是对这些政策持续在利比亚和海上引致的人道危机故意视而不见。只要我们不袖手旁观，这些死亡和困苦就可避免。” 新的搜救船“Ocean Viking”和SOS MEDITERRANEE共同运作，将于本月底出发前往地中海中部。 在几乎所有人道救援船都已离地中海中部之下，最后一艘欧洲搜救船被人妄顾危险地阻止行动，而这片海是世上最多人死亡的迁移路线。仅在今年，已有426人试图穿越地中海时死亡，包括儿童，当中82人是在两周前一宗船难中溺毙。除此之外，商船亦处于两难中挣扎——到底该负起救援责任，还是要面对意大利当局关闭港口、欧洲政府又无法达成停靠机制的情况下，要在海上漂流数星期的风险。
