12-30 | 2020年12月28日,中非共和国瓦卡(Ouaka)州格里马里(Grimari)市一辆公共交通卡车上发生枪击事件,多名乘客死亡,数人受伤,车上无国界医生的一名医务人员重伤后身亡。无国界医生谴责杀害平民的行为。我们的同事下班后,乘坐公共交通卡车从班巴里(Bambari)前往班吉(Bangui),车上突然发生枪击。所有伤者都被送往格里马里附近的一家医院,接受挽救生命的紧急医疗护理。无国界医生立即从班巴里派出医疗队前往格里马里,以提供及时的医疗援助,并将包括我们同事在内的5名重伤患者转诊到附近班巴里镇,无国界医生支援的医院。不幸的是,我们的工作人员伤情太重,最终不治而过世。无国界医生副项目总管克雷(Marcella Kraay)说:“这起发生在格里马里的武装事件以及我们同事的遇害,再一次清楚地说明,在中非共和国,暴力事件频发,造成人员伤亡。平民再次陷入致命冲突的交火,成为无休止暴力循环的受害者。我们对同事的去世感到震惊和深切悲痛,并向家人和朋友表示最深切的慰问。”为尊重其隐私,我们不会披露同事的身份,同时已将他的遗体运送并移交给他在班吉的家人。
10-23 | 搜救船Sea-Watch 4被扣押在意大利巴勒莫超过一个月,当局继续对搜救船实施行政封锁,阻止该船返回地中海行动。 海上救援组织Sea-Watch正向意大利行政法院提出上诉,争取尽快释放船只。 无国界医生早前与Sea-Watch组织合作,在Sea-Watch 4搜救船上为获救者提供治疗。我们现有一支团队准备好随时展开救援行动。团队希望船只能早日获得放行,以便尽快重新展开救援行动。由于地中海局势仍然严峻,仅在过去一星期就有近20人死亡,当中包括两名儿童和一名孕妇,另有5人被列为死亡或失踪。 无国界医生项目总管柳天蕙说:“自9月19日起,因Sea Watch 4遭到当局扣留,因此一直无法航行并恢复救援行动。船只遭扣留至今,至少有80人在地中海丧生,还有数百人遭当局强行送返利比亚。遣返后,他们或遭酷刑迫害和虐待。
8-6 | 无国界医生将会与海上救援组织Sea-Watch以新的搜救船"Sea-Watch 4",重启地中海海上救援。我们快速达成这次合作,主要是当利比亚仍持续地发生暴力事件,欧洲各国却不断利用新型冠状病毒肺炎作为借口,进一步削减海上搜索和救援行动。我们谴责欧洲各国蓄意拒绝援助,导致更多人溺毙。 无国界医生项目总监贝恩(Oliver Behn)说:"任何人都不应被遗弃在大海中溺毙;任何人都不应被迫忍受折磨和痛苦,这是欧洲政府失责的结果。作为医疗人道救援组织,我们当然理解新型冠状病毒肺炎带来的挑战,但最近我们看到由国家颁布的措施,表面上以公共卫生为名,实际上却是为了阻止地中海搜救行动。这些决定都妄顾后果,而且出于政治动机。" "过去利比亚海岸警卫队的举动令人多番质疑,但欧洲各国仍计划让他们控制欧洲边境,拒绝营救由非洲逃离的难民,此举正是向外界发出的强硬讯息:这些生命微不足道。" 过去5个月,意大利和马耳他政府经常拒绝向在海上遇险的人提供援助。此外,他们已经关闭港口,拒绝让载有幸存者的非政府船只停泊。这种蓄意和有组织地不作协调的举动,令处于困境的人在没有支持下在海上漂流数小时、数天甚至数周。
5-20 | 今年3月份,中非共和国确诊首例新型冠状病毒肺炎(即COVID-19,简称新冠肺炎)病例,而该国在此之前已经因多年的暴力和局势不稳,而长期深陷于严重的医疗人道紧急危机之中——500万人口中有70多万人流离失所,得不到医疗护理;很多儿童未能接种疫苗。今年1月,中非共和国卫生部宣布该国爆发近20年来最大规模的麻疹疫情。无国界医生在该国多地开展大规模的医疗和疫苗接种活动。恩多古(Ndongue)是中非共和国西部一个与世隔绝的村庄,靠近喀麦隆边境。无国界医生在位于村子中心地带的一棵大芒果树下设立了疫苗接种站,提供麻疹和肺炎(PCV13)疫苗接种,许多家长带着年幼的孩子在接种站排队。一些孩子正排队等候,脸上被画上芒果皮和树叶条纹,这是治疗麻疹和其他疾病的传统疗法。对于生活在这个偏远地区的大多数人来说,依赖传统医学是他们生病后的唯一选择。
7-22 | 无国界医生宣布恢复在地中海中部的搜救任务,同时谴责欧洲政府没有道德的作为。欧洲多国政府持续两年的指控,令海上的人道行动几乎停歇;报复措施的正规化,则令更多人在海上溺毙,更是于冲突不断的利比亚受苦。 无国界医生的利比亚搜救项目统筹特纳(Sam Turner)表示:“政客设法想你相信,数以百计在溺毙海中的人,还有数以千计被困在利比亚的难民和移民,都是控制外来移民手段的可接受代价。可惜实情冷酷,当他们宣告所谓的欧洲移民危机告终,其实是对这些政策持续在利比亚和海上引致的人道危机故意视而不见。只要我们不袖手旁观,这些死亡和困苦就可避免。” 新的搜救船“Ocean Viking”和SOS MEDITERRANEE共同运作,将于本月底出发前往地中海中部。 在几乎所有人道救援船都已离地中海中部之下,最后一艘欧洲搜救船被人妄顾危险地阻止行动,而这片海是世上最多人死亡的迁移路线。仅在今年,已有426人试图穿越地中海时死亡,包括儿童,当中82人是在两周前一宗船难中溺毙。除此之外,商船亦处于两难中挣扎——到底该负起救援责任,还是要面对意大利当局关闭港口、欧洲政府又无法达成停靠机制的情况下,要在海上漂流数星期的风险。