8-11 | 无国界医生指出，独立的人道机构至今仍被阻止进入若开邦（Rahkine）北部援助当地的脆弱社群。该地的医疗和人道援助供不应求，情况令人忧虑。 2017年8月11日，无国界医生失去在若开邦北部进行医疗活动的许可。两周後，罗兴亚救世军（Arakan Rohingya Salvation Army，ARSA）展开袭击，缅甸军队也紧接其后采取“清剿行动”，其后的一年以来，无国界医生依然未能在该区展开救援。 无国界医生在缅甸的行动经理格里斯（Benoit De Gryse）说："若开邦北部一直缺乏独立评估，意味着没人能全面了解当地的情况，以及当地对医疗和人道援助的需求。"无国界医生多次请求缅甸政府授予必要的旅行和活动许可，以便为有需要的人们提供医疗照护，但繁复的行政程序使相关要求不可能实现。他还表示："无国界医生再次请求缅甸政府，立即准许所有独立和不偏不倚的人道工作者，能不受阻碍地进入若开邦北部，以评估和处理当地人的医疗需求。" 无国界医生於1994年起，在若开邦北部为所有人群提供医疗服务。至2017年8月11日，救援被迫中止。
8-1 | 由无国界医生与「SOS MEDITERRANEE」共同运作的搜救船「Aquarius」在港口延长停泊后，今天从马赛（Marseille）出发到地中海中部为海上遇险人士提供援助。 搜救船「Aquarius」上的无国界医生项目统筹维马尔（Aloys Vimard）说：「地中海中部的海路是全世界最致命的，因为海上已经几乎没有任何救援船，欧洲各国政府亦没有在地中海中部积极和专注地搜救。地中海中部比以往更需要人道救援，在海上拯救遇险人士仍是法律和道德义务。在过去几星期已有超过700人遇溺，这种对人命的轻蔑令人惊恐。」 在过去两年多的时间里，搜救船「Aquarius」於地中部海中不受干扰地搜救。这是它这段时间内第一次在港口停留超过一个月。地中海中部周围重大的改变除了令搜救船在港口的逗留延长，也严重影响了救援行动。有关开放港口予搜救船登陆的政治争议令载有获救人士的船在海上滞留几星期。在海上拯救生命的人道救援组织被认定为非法。同时，意大利和马尔他禁止它们在港口停泊。 虽然欧洲各国充分意识到利比亚难民、寻求庇护者和移民受到令人担忧的暴力和剥削，但他们仍加快把协调责任转移至欧盟支持的利比亚海岸警卫队。
7-20 | RCEP贸易协定可能切断发展中国家人们获取药物的生命线 16个国家本周在曼谷就区域全面经济夥伴关系协定（RCEP）进行又一轮闭门谈判。多位公共卫生专家和国际医疗人道救援组织无国界医生警告，如协议中纳入损害知识产权的条款，将严重影响价格可负担的仿制药的可及性。RCEP贸易协定中提出的一些条款，将危及发展中国家数百万人获得价格较低的仿制药和救命治疗。 自2012年开始，RCEP贸易协定是东南亚国家联盟（简称：东盟/ASEAN）10个成员国，以及其贸易伙伴澳大利亚、中国、印度、日本、新西兰和韩国之间进行的谈判。值得一提的是，RCEP国家覆盖全球将近一半人口，包括一些世界上最为贫困和被边缘化的社群。 无国界医生 "病者有其药" 项目南亚主管孟甘妮（Leena Menghaney）说，"我们敦促RCEP谈判国慎重考虑，不公平的贸易条款会断绝或阻碍价格可负担的仿制药的可及性，无数病人将命悬一线，全球数百万人正依赖印度生产负担得来的仿制药来维持生命，他们承受不了阻碍他们获得所需治疗的RCEP规定。
7-12 | 过去四星期，超过600人在横越地中海时溺毙或推测已溺毙，当中包括婴儿和幼童。这个数字占今年起至目前为止死亡人数的一半，原因是地中海中部已没有非政府组织的搜救船进行搜救工作。一个月前，由无国界医生与 "SOS MEDITERRANEE" 共同运作的搜救船 "Aquarius" 在海上救起630人，但意大利当局阻止搜救船靠岸。随后，其他欧洲国家进一步阻挠非政府组织的搜救船。 无国界医生的紧急项目统筹主管克莱尔（Karline Kleijer）说："过去几个星期欧洲各国的政治决定，已带来致命的后果。任由男女老幼留在地中海海域淹死是冷血、令人发指和不能接受的决定。欧洲各国政府应在地中海中部建立积极主动的搜救能力，而不是故意阻挠向遇险人士提供的医疗人道援助。" 有些欧洲政客指控非政府组织在马耳他、意大利和利比亚之间海域的搜救船，促使更多难民移民试图横越地中海 ，但近期的事件证明，无论搜救船是否存在，绝望的人群继续逃离利比亚，暴力、贫穷和冲突驱使他们冒着自己和孩子的性命危险踏上险途。
6-12 | 上周末(2018年6月9日) 搜救船 "Aquarius" 在地中海共救起629人，无国界医生敦促欧盟成员国马上协助他们上岸。"Aquarius" 是一艘由无国界医生与SOS MEDITERRANEE共同运作的搜救船，目前仍然停在马耳他（Malta）和意大利对开的国际水域，"Aquarius" 最接近这两个国家的安全港口，但它们都拒绝让搜救船停泊。
