6-22 | 利比亚的黎波里市内两个拘留中心一再发生针对难民和移民的暴力事件，国际医疗组织无国界医生于6月22日宣布暂停在马巴尼（Mabani）和阿布萨利姆（Abu Salim）拘留中心的工作。无国界医生在利比亚的任务负责人柳天蕙（Beatrice Lau）说：“作出这个决定相当艰难，因为我们不能再留在拘留中心工作，我们知道里面的人每天都承受痛苦煎熬。但是暴力持续发生，对难民和移民构成严重伤害，而我们的工作人员面对的安全风险也已超出可以接受的水平。如果暴力未能平息，情况亦未见改善，无国界医生便不能在设施内提供人道医疗护理。”自今年2月起，拘留中心内发生的虐待和暴力事件不断上升，在短短一星期内，无国界医生团队便已经目击和接到至少三宗暴力事件的报告，受害者均承受严重的身体和心理伤害。在6月17日，我们进入了马巴尼拘留中心，该处用作“收容和遣返移民”，环境极其拥挤，估计至少收押了2,000人。无国界医生团队目击了中心警卫的暴力行径，有人尝试离开营房接受我们医疗队的诊治，竟遭警卫无差别殴打。
10-23 | 搜救船Sea-Watch 4被扣押在意大利巴勒莫超过一个月，当局继续对搜救船实施行政封锁，阻止该船返回地中海行动。 海上救援组织Sea-Watch正向意大利行政法院提出上诉，争取尽快释放船只。 无国界医生早前与Sea-Watch组织合作，在Sea-Watch 4搜救船上为获救者提供治疗。我们现有一支团队准备好随时展开救援行动。团队希望船只能早日获得放行，以便尽快重新展开救援行动。由于地中海局势仍然严峻，仅在过去一星期就有近20人死亡，当中包括两名儿童和一名孕妇，另有5人被列为死亡或失踪。 无国界医生项目总管柳天蕙说：“自9月19日起，因Sea Watch 4遭到当局扣留，因此一直无法航行并恢复救援行动。船只遭扣留至今，至少有80人在地中海丧生，还有数百人遭当局强行送返利比亚。遣返后，他们或遭酷刑迫害和虐待。
8-6 | 无国界医生将会与海上救援组织Sea-Watch以新的搜救船"Sea-Watch 4"，重启地中海海上救援。我们快速达成这次合作，主要是当利比亚仍持续地发生暴力事件，欧洲各国却不断利用新型冠状病毒肺炎作为借口，进一步削减海上搜索和救援行动。我们谴责欧洲各国蓄意拒绝援助，导致更多人溺毙。 无国界医生项目总监贝恩（Oliver Behn）说："任何人都不应被遗弃在大海中溺毙；任何人都不应被迫忍受折磨和痛苦，这是欧洲政府失责的结果。作为医疗人道救援组织，我们当然理解新型冠状病毒肺炎带来的挑战，但最近我们看到由国家颁布的措施，表面上以公共卫生为名，实际上却是为了阻止地中海搜救行动。这些决定都妄顾后果，而且出于政治动机。" "过去利比亚海岸警卫队的举动令人多番质疑，但欧洲各国仍计划让他们控制欧洲边境，拒绝营救由非洲逃离的难民，此举正是向外界发出的强硬讯息：这些生命微不足道。" 过去5个月，意大利和马耳他政府经常拒绝向在海上遇险的人提供援助。此外，他们已经关闭港口，拒绝让载有幸存者的非政府船只停泊。这种蓄意和有组织地不作协调的举动，令处于困境的人在没有支持下在海上漂流数小时、数天甚至数周。
7-22 | 无国界医生宣布恢复在地中海中部的搜救任务，同时谴责欧洲政府没有道德的作为。欧洲多国政府持续两年的指控，令海上的人道行动几乎停歇；报复措施的正规化，则令更多人在海上溺毙，更是于冲突不断的利比亚受苦。 无国界医生的利比亚搜救项目统筹特纳（Sam Turner）表示：“政客设法想你相信，数以百计在溺毙海中的人，还有数以千计被困在利比亚的难民和移民，都是控制外来移民手段的可接受代价。可惜实情冷酷，当他们宣告所谓的欧洲移民危机告终，其实是对这些政策持续在利比亚和海上引致的人道危机故意视而不见。只要我们不袖手旁观，这些死亡和困苦就可避免。” 新的搜救船“Ocean Viking”和SOS MEDITERRANEE共同运作，将于本月底出发前往地中海中部。 在几乎所有人道救援船都已离地中海中部之下，最后一艘欧洲搜救船被人妄顾危险地阻止行动，而这片海是世上最多人死亡的迁移路线。仅在今年，已有426人试图穿越地中海时死亡，包括儿童，当中82人是在两周前一宗船难中溺毙。除此之外，商船亦处于两难中挣扎——到底该负起救援责任，还是要面对意大利当局关闭港口、欧洲政府又无法达成停靠机制的情况下，要在海上漂流数星期的风险。
9-10 | 无国界医生根据幸存者的报告，上周在利比亚海域发生沉船意外，超过100人死亡。9月2日星期天，利比亚海岸警卫队将2761人，当中包括这次沉船意外的幸存者，从海上带到的黎波里以东120公里的港口城市胡姆斯（Khoms）。这批人上岸后，无国界医生一直为他们提供紧急医疗援助。 沉船事故幸存者忆述事发经过： 据无国界医生工作人员收到的信息，两艘橡皮艇于9月1日星期六清晨离开利比亚。每艘艇载有超过160名不同国籍的人，他们来自苏丹、马里、尼日利亚、喀麦隆、加纳、利比亚、阿尔及利亚和埃及等地。 "当第一艘艇因引擎故障而停驶时，我们的艇继续航行，但于下午1时左右开始漏气。我们的艇上共有165名成人和20名儿童。那时，卫星电话显示我们离马耳他海岸不远。我们打电话给意大利海岸警卫队，又发送了我们的坐标，我们向他们求救，因为人们开始掉入海里。他们告诉我们会派人过来。但艇开始下沉，我们不会游泳，只有少数人穿上救生衣，最终那些抓住了仍漂浮在海面上的艇的那批人活了下来。[欧洲]的搜救人员后来乘飞机来到，投掷救生筏，但人人都在海里，我们的艇已经沉没并倾覆。
