7-4 | 6月14日，希腊海域发生沉船事故，导致多达500人死亡或失踪。无国界医生谴责欧盟的移民政策，呼吁对失去的生命负责，以及呼吁在海上建立一个专门的、积极的、且以国家主导的搜救机制。无国界医生在希腊和巴尔干的项目总管斯塔德里尼（Duccio Staderini）表示：“各国缺乏确保救援能力的政治意愿，导致了这场自2015年以来在地中海地区有记录的最致命的海上事故。”无国界医生团队在希腊的马拉卡萨（Malakasa）登记中心为事故幸存者提供医疗和心理健康服务，并对遇难者表示哀悼，同时我们也对生命的损失感到愤怒。塔德里尼问道：“我们还必须重复多少次这样的悲剧？欧盟没有为迁徙的人们提供安全通道，而是采取‘阻吓’移民的政策迫使人们选择这条致命路线，这是造成6月14日数百人葬身大海的直接原因。这些政策一直在扼杀人们的生命。”无国界医生团队在马拉卡萨为87名幸存者提供医疗援助，他们因长期暴露在阳光下和浸泡在海水中而遭晒伤和受伤、因缺乏食物而出现低血糖休克，还因面临死亡威胁、船上的亲友生死未卜，以及在利比亚的经历而饱受心理和情绪的困扰。
3-13 | 34岁来自喀麦隆的阿达尼亚（Adanya），“当我独自一人的时候，他们就想要强暴我”24岁来自加纳的阿菲亚（Afia），“在利比亚的时候，我在卡车和公交车下睡觉，因为我没有一分钱。”28岁来自尼日利亚的易卜拉欣（Ibrahim），“我知道，如果我告诉妈妈我在利比亚，她将会每天哭泣。”19岁来自几内亚首都科纳克里（Conakry）的琳达（Linda），“他们说如果我和他们发生关系，他们就会免费带我过海。”在Geo Barents上，这4位幸存者的经历在被拯救的男男女女中很常见。我们今天的故事想要为被营救的女性发声，同时也会分享男性幸存者生活中重要的女性角色的故事。幸存者描述了导致他们穿越地中海中部的各种因素，而这条穿越所走之路则是世界上最致命的海上迁徙路线。幸存者的故事伴随着无国界医生的女性工作人员的讲述，她们解释了自己从事搜救工作的动机，以及与Geo Barents上的幸存者之间的联系。任何为了逃避危险处境或寻找更好的生活而漂洋过海的人都处于弱势地位，但是在女性的逃离之路上要面临着性别歧视和基于性别的暴力的额外负担。在从利比亚到意大利的危险旅程中，女性的比例只占一小部分，约为5%。
3-9 | 当地时间2 月 23 日，意大利亚得里亚海岸（Adriatic coast）港口城市安科纳（Ancona）的海岸卫队通知无国界医生，人道搜救船Geo Barent在2 月 17 日到达安科纳，并让在海上获救的人登岸，但未能向当局提供航行数据记录仪，从而被处以扣留 20 天和最高罚款一万欧元。组织已就Geo Barents被扣留一事向当地管辖法院提出上诉。航行数据记录仪类似于飞机的飞行数据记录仪（或称为黑匣子），意大利当局提出要保存和共享其航行数据，而这一要求完全不合惯例。无国界医生在地中海中部开展搜救行动的8年里，从未被要求提供航行数据。据相关海事公约和指引所述，航行数据记录仪是为了一旦发生海事事故时，有数据可供调查。 由于 Geo Barents 上没有发生此类事件，因此没有特地保存或下载数据。无国界医生搜救行动代表吉尔（Juan Matias Gil）说：“Geo Barents履行其在国际法下的职责时一向遵守适用的法规，并与当局真诚合作，提供所有我们能提供与救援行动相关的数据。我们认为这次基于要求交出航行数据而衍生的处罚已超出海事法范围，是阻碍民间力量在海上拯救生命的不法行为。”
3-9 | 当地时间2 月 23 日，意大利亚得里亚海岸（Adriatic coast）港口城市安科纳（Ancona）的海岸卫队通知无国界医生，人道搜救船Geo Barent在2 月 17 日到达安科纳，并让在海上获救的人登岸，但未能向当局提供航行数据记录仪，从而被处以扣留 20 天和最高罚款一万欧元。组织已就Geo Barents被扣留一事向当地管辖法院提出上诉。航行数据记录仪类似于飞机的飞行数据记录仪（或称为黑匣子），意大利当局提出要保存和共享其航行数据，而这一要求完全不合惯例。无国界医生在地中海中部开展搜救行动的8年里，从未被要求提供航行数据。据相关海事公约和指引所述，航行数据记录仪是为了一旦发生海事事故时，有数据可供调查。 由于 Geo Barents 上没有发生此类事件，因此没有特地保存或下载数据。无国界医生搜救行动代表吉尔（Juan Matias Gil）说：“Geo Barents履行其在国际法下的职责时一向遵守适用的法规，并与当局真诚合作，提供所有我们能提供与救援行动相关的数据。我们认为这次基于要求交出航行数据而衍生的处罚已超出海事法范围，是阻碍民间力量在海上拯救生命的不法行为。”
1-27 | 无国界医生搜救船Geo Barents于3日内在地中海中部展开6次搜救行动，从海上救起439名逃离利比亚寻求安全生活的人。我们曾两度请马耳他当局提供安全登岸地点，但都被漠视并拒绝，我们现转向请意大利当局开放港口。Geo Barents 急需让这 439 名幸存者在安全的地方登岸，让他们可以有尊严地接受所需的援助。Geo Barents于 1 月 14 日在地中海中部展开第7次搜救航程。搜救船驶离西西里海岸，南行至利比亚搜救区。1 月 19 日中午时分，利比亚搜救区内，船桥上的海域监测队发现一艘遇险的白色橡皮艇。 Geo Barents 立即转向驶往该橡皮艇，而搜救队将 87 名幸存者安全带上搜救船。1 月 20 日黎明时分，我们的团队接到渡海难民支持热线「警报电话」（Alarm Phone）的警报，表示距离 Geo Barents 约 17 海里处有一艘遇险船只，搜救队随后救起了109 人。该橡皮艇于前一晚离开利比亚的塞卜拉泰（Sabratha）。
